現在渣土車電機篷布用電機，大多是有刷電機，也有部分無刷電機。因為基本上要以車載電瓶做電源，所以工作電壓有24伏和12伏兩種，要根據車載電瓶的電壓來選擇用哪種工作電壓的電機。
　　以有刷電機為例，來說明電機使用過程中可能出現的故障及相應的解決辦法。
　　一、電機無力
　　電機無力，只是一個表現，并不一定就是電機的問題，也有可能是其它原因導致電機無力的表現。
　　（一）、渣土車電機工作電壓與車載電瓶電壓不同，電機就可能表現為無力。
　　1、渣土車電機電瓶輸出電壓不夠24伏或者12伏，輸出電壓較低。這時候就要解決電瓶的問題。
　　2、電機向電瓶正接線，接錯輸出端，本該是24伏的，結果接到12伏輸出端上。
　　3、渣土車電機沒有了解電瓶的工作電壓，選錯電機。
　　（二）電源線過細，也會導致電機無力的情況出現。
　　建議至少用4平方以上銅線。
　　（三）控制器保護電流設定不合適，導致電機無力。
　　如果是控制器電流設定較小，可以把控制器保護電流調到較大，看能否解決問題。
　　四）、減速機問題導致電機無力。
　　有相當一部分電機，減速機和馬達是組裝在一起的，是可拆卸的。也有可能是減速機問題，導致電機表現無力。
　　五）、馬達的問題導致電機無力
　　1、可能是電機功率配得較小，導致輸出扭矩不夠，這樣就要更換馬達或者電機。
　　2、電機進水，碳刷接觸不良，電機時轉時不轉，可以更換碳刷。
　　（六）也有可能是篷布出現了機械故障，哪里阻力太大，導致電機無力的表現。
　　首先要把可能的原因排除掉，終找到的原因，再去解決問題。
　　二、電機不轉
　　接通電線之后，電機不轉的原因也，也有好幾種原因。
　　（一）可能是電機里面的磁瓦掉了。如果是這種情況，就要返廠。這種情況一般出現在使用了較長時間的電機上。
　　（二）馬達里面的軸承損壞，減速機里面的齒輪損壞等故障導致電機不轉。
　　（三）渣土車電機繞組燒掉。這種情況很少出現，如果出現了，很好判定。
　　三、篷布伸縮到位置時，電機不停；篷布沒有到位時，電機就停下來了。
　　上面兩種情況，都有可能是控制器設定的問題。
　　（一）篷布到位置時，電機不停。這個原因可能是控制器設定的運行時間有些過長或者控制器的保護電流設定的有些大，可以同時通過這兩個方面來解決問題。

　　（二）篷布沒有到位時，電機就停下來了。這個原因可能是控制器的運行時間設定的有點短或者控制器的保護電流設定的有點小，可以通過這兩個方面來解決。